DESARROLLO SECTORIAL
Durante la época del Desarrollo Estabilizador (1952-1970), el Estado se convirtió en un
importante promotor del desarrollo del país y utilizó a la obra pública como motor de la economía y
del desarrollo regional. En 1933 creó el Banco Hipotecario, Urbano y de Obras Públicas (BANHOUP)
que se convertiría en el Banco Nacional de Obras y Servicios (BANOBRAS) dirigido a manejar los
aspectos financieros y bancarios de la obra pública.
Para entonces, el sector de la construcción en México había estado dominado por empresas
extranjeras, pero las necesidades de desarrollo del país propiciaron la creación de las actuales
constructoras gigantes; a mediados del siglo pasado se fundaron Ingenieros Civiles Asociados,
(ICA), Bufete Industrial, Gutiérrez Cortina y Asociados (GUTSA). Posteriormente, Triturados
Basálticos (TRIBASA, en 1960), Constructora Ballesteros (que se convertiría en Grupo Mexicano de
Desarrollo, GMD, en 1975), entre otras, que tenían como clientes principales al Gobierno Federal y
a las empresas descentralizadas como PEMEX, Comisión Federal de Electricidad, etc. En 1953 se
estableció la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC).
A finales de los 50´s se intentó una de las primeras acciones para responder a la progresiva
demanda de vivienda originada por el aumento poblacional y el crecimiento urbano. Se fundaron
el Fondo Nacional de Habitaciones Populares (FONHAPO) y el Instituto de la Vivienda que
posteriormente se convertiría en el INFONAVIT; entre las primeras acciones gubernamentales fue la
construcción de los multifamiliares Miguel Alemán y el Juárez, en el DF. En 1960, se llevó a cabo la
remodelación del barrio de Nonoalco-Tlaltelolco y la edificación de la Unidad Independencia.
Durante este período, una de las prioridades del país fue la construcción de caminos y carreteras.
En la década de los 60´s este rubro absorbió más del 70% de los recursos destinados a infraestructura.
Dichas políticas fueron también impulsadas por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El
banco aportó al país 98.5 millones de dólares que contribuyeron a construir y mejorar 9,300 Km. de
caminos alimentadores y 4,700 Km. de carreteras estatales y federales11. Con otros fondos, el país
construyó 85 presas, 14 de ellas de gran irrigación, y en años posteriores, 35 más. Durante los 60´s
se inició la internacionalización de las principales empresas constructoras mexicanas, encabezadas
por ICA y Bufete Industrial.
